1月16日，中科炼化首车低温乙烯顺利装车出厂，这标志着中科炼化成为华南区域首家掌握运用低温乙烯装车技术的化工生产企业。
为保证乙烯裂解装置高负荷运行，中科炼化在EVA装置尚未投产的情况下，积极做好乙烯平衡工作，将多出的乙烯进行外销。目前国内能装运乙烯船只数量稀少，运力有限，船运费用也较高，常面临低温乙烯富余量不断上涨、低温乙烯运输无船可用的情况。鉴于此，化销华南加强产销衔接，结合下游客户的实际需求，向企业提出增设低温乙烯产品公路发运设施、优化低温乙烯产品出厂模式的建议，并联合中科炼化对汽运设施的增设可行性进行详细探讨，双方从项目立项开始历时一年，攻克大量技术难题，成功掌握了低温乙烯装车运输技术，最终打通了乙烯产品公路运输流程。
相比船期不确定、出厂不灵活的船运而言，公路运输能更灵活地调整运力、调控库存，是乙烯船运出厂不及时的一种有效补充手段，可有力保障裂解装置的负荷平衡及下游装置的平稳运行。另外，公路运输也能极大地降低物流运输成本，进一步提高经济效益，对企业提质增效、迈向高质量发展具有重要意义。
