“十一”黄金周:汽车消费热度高、“新”意足

   2022-10-08 财经网1420
核心提示:“想买的那款新能源有货了,出售刚刚告诉我。”……根据乘用车市场信息联席会日前公布的数据显现,2022年8月,乘用车市场零售到达187.万辆,同比增加28.9%,是以往10年的最高增速。截至1-8月累计零售1295万辆,同比增

“咱们‘赶时髦’露营,得换辆空间大点的车。”

“想买的那款新能源有货了,出售刚刚告诉我。”

“购置税折半延期,十一假日还有促销,最近得抓住‘上车’时机!”

……

本年“十一”黄金周,各地轿车线下消费再度炽热。“对咱们车企来说,最直观的感受就是销量增加。”在北京一家轿车4S 店内,出售人员表明,当前轿车行业迎来“金九银十”出售黄金期。特别是10月1日当天,走进线下门店选车、购车的顾客人数显着增多。

根据乘用车市场信息联席会日前公布的数据显现,2022年8月,乘用车市场零售到达187.万辆,同比增加28.9%,是以往10年的最高增速。截至1-8月累计零售1295万辆,同比增加0.1%,同比增加1.3万辆。

多位业内人士表明,顾客购车需求日益旺盛、多元,带动轿车出售增加显着,一起伴随购置税减免方针连续、新能源轿车下乡落地等方针利好,我国轿车消费有望连续杰出发展势头,持续为稳定宏观经济大盘发挥积极效果。

促销上“新” 消费供需“双向奔赴” 

“咱们店推出了‘0首付用车’等活动,多个优惠还能够叠加使用。”据一家新能源轿车出售人员介绍,“十一”假日降临,该品牌展开“国庆车展购车季”促销,顾客不只能够享用国家购置税优惠,还能参与车企送出的“最高7000元置换补助”“售后保养升级”“免费检测”等多重“限时好礼”。

作为本年最后一个长假,“十一”国庆假日俨然成了各大车企必争的绝佳“黄金周”,花样繁多的促销活动不断“加码”。

不只如此,多位从业人员表明,近年来,伴随新消费场景延展丰厚,顾客的轿车换购需求增加,与我国轿车产业的快速发展构成“双向奔赴”。

“比如,本年露营特别火爆,为了假日自驾游,不少顾客会挑选换购SUV。”该出售人员表明,因杰出的空间和驾乘感受,SUV成为不少自驾露营爱好者的购车“新宠”。一起,跟着国产自主品牌装备不断升级,性价比优势凸显,顾客对国产SUV认可度也越来越高。

据中国轿车工业协会最新统计分析,2022年1-8月,销量排名前十位的SUV生产企业共出售395.2万辆,占SUV出售总量的57%。其中,有七家企业与上年同期相比均呈增加,比亚迪、特斯拉增速更为显著。

款式上“新” 新能源轿车很多交付 

“跟着新能源车型越来越丰厚、质量越来越好,顾客对新能源车的认可度将持续提高,我国新能源车市将坚持高增加态势。”中国轿车工业协会副秘书长陈士华表明。

2022年上半年,每卖出5台乘用车,其中就有1台是新能源车。中国轿车工业协会公布的最新数据显现,本年1-8月,我国国内乘用车产销别离完成1480.3万辆和1465.5万辆。其中,新能源轿车产销别离完成397万辆和386万辆,同比别离增加1.2倍和1.1倍。

新能源轿车的亮眼“成绩单”有目共睹,发展势头仍在连续。自9月开端,理想 L9、蔚来 ES7、比亚迪海豹、长安深蓝等智能新车进入大批量交付阶段。“十一”期间,不少车企更是把新车“发布会”搬进商场、露营区,推出更多场景化的功用,顾客一边“吃喝玩乐”,一边预约试驾、预订排单。

乘联会方面表明,本年9月,新能源乘用车零售销量预计将达58万辆,持续完成同比和环比的“双增加”,渗透率有望到达29.7%。

《新能源轿车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出,到2025年新能源轿车新车出售量到达轿车新车出售总量的20%左右的目标。

方针上“新” 轿车消费潜力迸发 

“十一”假日,家住江苏南京的周先生购买了一辆价值33万元的新能源轿车,依照“单台车辆价格30万元-40万元以下补助6000元”的标准,周先生能拿到6000元的补助。

近年来不少顾客在方针优惠吸引下,下手新能源轿车。

9月26日,财政部、税务总局、工业和信息化部发布《关于连续新能源轿车免征车辆购置税方针的公告》,明确将本年底到期的新能源轿车免征车辆购置税方针,连续实施至2023年年底。据国家税务总局数据显现,本年1至7月,新能源轿车免征车辆购置税406.8亿元,同比增加108.5%。

本年以来,从展开新能源轿车下乡活动,到要求促进新能源轿车跨区域自由流通,再到提出从二手车、新能源轿车、平行进口车三个方面进一步释放轿车消费潜力。一项项方针“能出尽出”,给我国轿车消费带来了实打实的刺激利好。

中国轿车工业协会预计,未来几个月乘用车仍会出现较快增加,新能源轿车以及轿车出口还会连续杰出发展势头,为全年轿车市场完成稳定增加提供有力保障。

“轿车产业具有体量大、产业链长、关联度高、影响面广、消费占比高等特点,刺激方针能发挥巨大的带动效果和乘数效应。”粤开证券首席经济学家罗志恒表明,方针利好进一步释放轿车消费潜力,也给自主品牌车企带来了多重机遇。

全国乘用车市场信息联席会数据显现,8月自主品牌零售85万辆,同比增加41%;自主品牌国内零售比例为45.8%,同比增加3.8%。

此外,业内人士表明,尽管面临宏观经济下行、疫情发出等不利因素叠加,新能源轿车市场整体预期仍旧较好。一起,伴随云端车展、直播卖车等行业出售新模式的助力下,新能源轿车市场还将持续坚持增加势头,更多新能源车款或将成为更多顾客的首要挑选。

 
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