16MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。16MnCr5 齿轮钢经渗碳淬火后使用，主要用于制造齿轮、蜗轮、密封轴套等零部，用于制造510℃的高、中压蒸气导管、集箱以及管壁温度为550℃的过热器。
16MnCr5是一种高强度钢材，其化学成分包括碳、锰和铬。它的特殊合金配方使其在高度应力的情况下能够承受较大的负荷和较大的冲击力。这种钢材常用于汽车、机械、轴承、齿轮等高负荷和高速运动的部件
16MnCr5钢的耐磨性能较好，适用于长时间运转或制造成形较复杂的零部件。同时，其高强度也使得它能够承受较大的重量和较大的压力。在许多生产领域，16MnCr5已经成为可以选择材料之一。
此外，16MnCr5还具有优良的焊接性能和机械加工性能。便于加工的特性使得它可以被制造成各种不同形状和大小的零部件，方便应用于不同的领域。
不过，每种材料都有其局限性。16MnCr5钢材中含有较高的碳含量，在使用过程中出现变形和损耗。另外，由于其高硬度和高强度，加工16MnCr5比一般的钢材较加困难，需要较加谨慎的处理和切削工艺。
总之，16MnCr5作为一种高强度的钢材，在诸多领域有着广泛的应用。就其物理和化学特性而言，它能够承受较大的应力和较大的负荷，同时具备较好的耐磨性能和机械加工性能。但同时，它也有其局限性，需要在使用和加工过程中较加小心谨慎。
20MnCr5是一种合金结构钢，渗碳钢，强度、韧性均高，淬透性良好。热处理后所得到的性能**20Cr。淬火变形小，低温韧性良好，切削加工性较好；但焊接性能低。一般在渗碳淬火或调质后使用。 用于制造和重载大截面的调质零件及小截面的渗碳零件，还可用于制造中等负载、冲击较小的中小零件，代替20CrNi使用，如齿轮、轴、主轴、变速装备的摩擦轮、蜗杆、调速器的套筒等。
20MnCr5 在需要高抗拉强度材料的行业中得到了应用。由于20MnCr5良好的切削加工性，用于制造轴、臂、滚子、螺母和螺栓、曲轴、齿轮等机械零件，用于电力工程、土木工程、机械工程等。也用于航空工业、铁路工业、汽车工业、钢铁工业等。可对材料进行退火、回火、正火等热处理工艺，以改善材料的力学性能。
